La presentaron al mercado en la jornada 'Automotive Dialogue Day' de Kiefel el 15 de noviembre de 2018

La presión de los costes en la industria del automóvil es constante. Los fabricantes de equipos originales esperan que las piezas de interior, como las puertas superiores, los reposabrazos o incluso los paneles de las puertas y los salpicaderos, tengan una excelente calidad y un precio económico. El laminado al vacío permite conseguir esos dos conceptos, utilizando la automatización para asegurar la mejor calidad del producto y el de precio más bajo. La respuesta de Kiefel, firma representada en España por STX, a esta demanda es el nuevo diseño y desarrollo de la tecnología y máquina 'Tailored Blank Laminating'.

La nueva máquina laminadora al vacío TBL de Kiefel funciona de forma completamente automática, sin necesidad de operarios. Como característica única: Se utilizarán precortes de lámina exactos y hechos a medida. De ahí el nombre de esta nueva tecnología.

Utilizando un sistema de agarre con servomotor de diseño único, la lámina en blanco se posicionará y alineará sobre el sustrato sin ningún estiramiento previo de la lámina antes de que se cierre la herramienta TBL y se lleve a cabo el proceso de laminado al vacío. Las cuchillas de corte, integradas en la herramienta TBL, se encargan de la longitud exacta del solapamiento de la lámina para el posterior proceso de plegado de cantos.

Para esta aplicación, Kiefel desarrolló una máquina laminadora al vacío completamente nueva y altamente automatizada. Los robots que son componentes integrados de la máquina no son solo responsables del movimiento de los componentes y piezas de la herramienta. Estos robots también se utilizarán para transferir las piezas laminadas TBL al proceso posterior, por ejemplo, plegado de bordes o punzonado. Esto significa que la solución de automatización está integrada en la máquina y es más o menos gratuita.

El nuevo diseño de las máquinas TBL reduce la huella total de la máquina en un 50% en comparación con las máquinas tradicionales de laminación al vacío con el mismo rendimiento, lo cual es otra gran ventaja de esta nueva máquina TBL.

Gracias a la utilización de las láminas a medida, el consumo total de la lámina puede reducirse hasta en un 40% en comparación con la tecnología tradicional de laminación al vacío. Las piezas interiores con tecnología TBL se fabricarán a un precio más económico, lo que supondrá un ahorro en el periodo de producción de 5 años del orden de millones de euros.

Al mismo tiempo, el estiramiento de la lámina y el lavado del grano, el principal factor de calidad de las piezas interiores, se reducirán significativamente a un rango de 10 - 15%. El espesor constante de la lámina restante y el tacto suave general de las piezas TBL ofrecen otra ventaja de calidad de las piezas producidas por TBL-Technology. Esto permite condiciones de separación repetibles y predeterminadas con respecto a las piezas adyacentes. Esquinas afiladas y bridas afiladas también son posibles en base a la alineación exacta de la lámina antes del proceso de laminación al vacío.

Principales ventajas de un vistazo:

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